【國資小新】
5月28日，國務(wù)院國資委在國家電網(wǎng)江蘇電力公司召開對標世界一流管理提升現(xiàn)場推進會，總結(jié)交流優(yōu)秀企業(yè)關(guān)于加快管理數(shù)字化智能化升級、推進管理體系和管理能力現(xiàn)代化的做法經(jīng)驗，并對深入開展對標世界一流管理提升行動進行部署推進。國資委黨委委員、副主任翁杰明出席會議并講話。國家電網(wǎng)黨組書記、董事長辛保安介紹有關(guān)情況，國家能源集團、國網(wǎng)江蘇電力、上汽集團、江蘇交控、海螺集團等5家企業(yè)進行交流發(fā)言。會議當天，與會代表集體參觀了國網(wǎng)江蘇電力供電服務(wù)指揮中心和運營監(jiān)測大廳等現(xiàn)場。
翁杰明強調(diào)，要深入貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，落實黨的十九屆五中全會精神，充分發(fā)揮數(shù)字化智能化有力支撐管理體系和管理能力現(xiàn)代化的重要作用，推動國有重點企業(yè)加快向世界一流的數(shù)字化企業(yè)邁進。要深入學(xué)習(xí)借鑒國網(wǎng)江蘇電力等企業(yè)做法經(jīng)驗，聚焦重點難點問題，推動國有重點企業(yè)實現(xiàn)管理的數(shù)字化智能化升級，更好地為業(yè)務(wù)賦能，有效解決業(yè)務(wù)運行中的痛點、難點和堵點；更好地促進管理變革，為管理理念、管理體制、管理方式的轉(zhuǎn)型變革提供有效支撐；更好地實現(xiàn)價值提升，充分挖掘數(shù)據(jù)資源，推動產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新；更好地提高運營效率，打通“信息孤島”，強化新技術(shù)集成應(yīng)用，打造數(shù)字化、智能化驅(qū)動管理提升的新引擎，加快形成企業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢。
翁杰明要求，中央企業(yè)和地方國有重點企業(yè)要緊盯世界一流的奮斗目標，圍繞管理數(shù)字化智能化升級，強化頂層設(shè)計，強化統(tǒng)籌推進，強化支撐保障，確保各項工作有效落實。要抓好重點任務(wù)攻堅、管理標桿創(chuàng)建和交流學(xué)習(xí)宣傳等工作，持續(xù)推動對標世界一流管理提升行動走深走實，取得更大成效。
延伸閱讀
數(shù)字化賦能管理提升，國有企業(yè)加速邁向世界一流
“在過去十年里，國網(wǎng)江蘇電力職工人數(shù)由 5 萬人減少至 3.7 萬人；職工勞動生產(chǎn)率由 75.1 萬元/人·年增長至 190.9 萬元/人·年。電網(wǎng)安全水平、跨省跨區(qū)輸電能力、營業(yè)收入、凈資產(chǎn)收益率等 9 項關(guān)鍵指標達到國際領(lǐng)先水平�！�
5月28日，國務(wù)院國資委在國家電網(wǎng)江蘇電力公司（下稱“國網(wǎng)江蘇電力”）召開對標世界一流管理提升現(xiàn)場推進會。會上，國網(wǎng)江蘇電力總經(jīng)理唐屹峰表示，在江蘇電網(wǎng)跨越式發(fā)展、公司深層次變革的進程中，數(shù)字化智能化發(fā)揮了重要作用。
近年來，國家電網(wǎng)應(yīng)用新一代數(shù)字技術(shù)對傳統(tǒng)電網(wǎng)進行數(shù)字化賦能，讓電網(wǎng)更“智能”、讓能源更“綠色”、讓用能更“美好”。國家電網(wǎng)黨組書記、董事長辛保安舉例說，國家電網(wǎng)開發(fā)建設(shè)了“網(wǎng)上國網(wǎng)”，注冊用戶數(shù)突破1.5億，全面推行線上辦電、線上交費，讓人民群眾足不出戶就能享受便捷電力服務(wù)。
國務(wù)院國資委黨委委員、副主任翁杰明出席此次會議并講話。對于國家電網(wǎng)把握數(shù)字化發(fā)展機遇，強化管理變革，建設(shè)世界一流企業(yè)的做法，翁杰明認為，措施有力，成效顯著，值得學(xué)習(xí)。
國網(wǎng)江蘇電力乃至國家電網(wǎng)的變化，是國有企業(yè)以數(shù)字化智能化升級促進企業(yè)管理提升的一個縮影。
這幾年，各中央企業(yè)和地方國有重點企業(yè)積極推動管理的數(shù)字化智能化升級，取得了明顯進展成效，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀企業(yè)，總結(jié)出了一些好的經(jīng)驗做法。
翁杰明在會上表示，要通過深入學(xué)習(xí)優(yōu)秀企業(yè)的好做法、好經(jīng)驗，推動國有重點企業(yè)實現(xiàn)管理的數(shù)字化智能化升級，打造數(shù)字驅(qū)動管理提升的新引擎，取得發(fā)展新優(yōu)勢。
提高站位，深化認識
習(xí)近平總書記高度重視數(shù)字化發(fā)展，多次作出重要指示批示，強調(diào)要建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國、智慧社會，做大做強數(shù)字經(jīng)濟。習(xí)近平總書記親自主持召開中央深改委會議審議通過的國企改革三年行動方案，對國有企業(yè)積極采用信息化智能化方式，推進管理體系和管理能力現(xiàn)代化提出了明確要求。
思想是行動的先導(dǎo)。沒有深刻的思想認知，就不會有科學(xué)的行進方向。幾年來，國資國企充分認識到加快管理數(shù)字化智能化升級的重要性緊迫性。
國務(wù)院國資委認真貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示精神，在對標提升行動中作出專門部署，要求加強信息化管理、提升系統(tǒng)集成能力，促進以數(shù)字化為支撐的管理變革。
“我們深刻認識到：數(shù)字化智能化升級是對標世界一流的必然要求。”唐屹峰表示，將數(shù)字技術(shù)、人工智能技術(shù)融入企業(yè)管理全過程，實現(xiàn)經(jīng)營管理各環(huán)節(jié)實時感知、可視可控、精益高效，將提升企業(yè)運營管控力、決策力、組織力和協(xié)同力，有效支撐具有中國特色國際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建設(shè)。
基于這一認識，國網(wǎng)江蘇電力緊密承接國家電網(wǎng)公司數(shù)字化智能化發(fā)展戰(zhàn)略部署，全面開展企業(yè)運營、電網(wǎng)運行、客戶服務(wù)等領(lǐng)域應(yīng)用，以數(shù)字化智能化“四項提升”，推動企業(yè)發(fā)展“四個增效”。經(jīng)過多年來的發(fā)展，國網(wǎng)江蘇電力數(shù)字化智能化建設(shè)逐步實現(xiàn)主要業(yè)務(wù)從分散向集中、線下向線上、孤島向集成的轉(zhuǎn)變。
上汽集團總裁王曉秋認為，全球汽車產(chǎn)業(yè)正面臨百年未有的大變革，“加快新一代信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，既是落實中央提出的汽車強國戰(zhàn)略的重要舉措，也是持續(xù)推動我國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的內(nèi)在要求，更是上汽加快形成新的核心競爭優(yōu)勢的迫切需求�！�
為此，上汽啟動實施了信息化管理提升“三步走”戰(zhàn)略。首先是“流程信息化”，通過“點”上信息的精準運用，實現(xiàn)過程的標準化和結(jié)果的可預(yù)知；其次是“業(yè)務(wù)數(shù)字化”，實現(xiàn)“線”上信息的高頻交互，形成數(shù)字驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈；最后是“全域智能化”，通過“面”上信息的全域打通，構(gòu)建一個全連接、全在線，快速響應(yīng)、及時決策的智能生態(tài)，為上汽的轉(zhuǎn)型升級提供全方位支撐。
江蘇交通控股有限公司（下稱“江蘇交控”）是江蘇省屬企業(yè)中，凈資產(chǎn)、利潤總額和納稅總額排名第一的龍頭企業(yè)。江蘇交控黨委書記、董事長蔡任杰認為，隨著高速公路營運管理全國“一張網(wǎng)”的建立，加快推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，有效發(fā)揮信息化乘數(shù)效應(yīng)，是持續(xù)推進交通強國建設(shè)的重要引擎，也是驅(qū)動交通企業(yè)管理提升的有效路徑。
“十三五”以來，江蘇交控加快推動數(shù)字化智能化升級轉(zhuǎn)型。以黨建云、調(diào)度云、內(nèi)控云、收費云、服務(wù)云、資管云“六朵云”為代表的交控云平臺獲得“中國高速公路信息化獎”等多項榮譽，為推進企業(yè)管理體系和管理能力現(xiàn)代化帶來顯著效益。
注重頂層設(shè)計，加強系統(tǒng)集成
推動管理數(shù)字化智能化升級，是一項極具探索性和挑戰(zhàn)性的工作。一些企業(yè)在探索中遇到了一些問題，陷入了一些誤區(qū)。比如一些企業(yè)管理的數(shù)字化智能化與業(yè)務(wù)實際需求結(jié)合不夠緊密，出現(xiàn)了“兩張皮”等問題；一些企業(yè)的管理決策、機構(gòu)設(shè)置、制度建設(shè)、機制運行難以適應(yīng)數(shù)字化智能化管理的要求；一些企業(yè)存在管理壁壘、“信息孤島”現(xiàn)象，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通不夠、數(shù)字化新技術(shù)應(yīng)用能力不強。
從成功企業(yè)的做法來看，往往更注重頂層設(shè)計和系統(tǒng)集成，從而保證了數(shù)字化智能化體系的完整性，以及數(shù)字化智能化工作與管理提升工作的協(xié)同性。
辛保安在發(fā)言中提到，“我們注重從戰(zhàn)略層面謀劃數(shù)字化智能化工作，確立了建設(shè)具有中國特色國際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的戰(zhàn)略目標，明確了‘一業(yè)為主、四翼齊飛、全要素發(fā)力’的發(fā)展布局�！�
在實踐中，國家電網(wǎng)基于數(shù)據(jù)中臺實現(xiàn)了560億條數(shù)據(jù)貫通，全面提升了對自然災(zāi)害、外力破壞、設(shè)備缺陷等風險預(yù)警預(yù)控水平。
上汽集團總裁王曉秋認為，信息化建設(shè)的過程，要注重整體協(xié)同。一方面，要注重“上下融通”，既要做好頂層設(shè)計又要充分調(diào)動基層的工作主動性。另一方面，要注重“左右打通”，信息化不是某幾個領(lǐng)域的“單兵突進”，而應(yīng)更好發(fā)揮整體推進的協(xié)同效應(yīng)�！斑@就需要以信息化手段打破內(nèi)外部組織邊界，將每個業(yè)務(wù)‘孤島’有機串聯(lián)起來，最終實現(xiàn)信息的自由流動、統(tǒng)籌運用，以及與用戶之間的實時交互�！�
安徽海螺集團黨委書記、董事長王誠也表示，“一是要做好頂層設(shè)計和系統(tǒng)規(guī)劃，明確目標、順序和重點，避免日后修修補補難以達到預(yù)期效果；二是要堅持開放式創(chuàng)新，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈和政策鏈等各方力量，構(gòu)建開放式創(chuàng)新生態(tài)圈，助力新技術(shù)又好又快落地”。
在實踐中，國家能源集團突出規(guī)劃引領(lǐng)，制定《國家能源集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略》，編制《網(wǎng)絡(luò)安全和信息化“十四五”總體規(guī)劃》,瞄準“平臺化發(fā)展、數(shù)字化運營、生態(tài)化協(xié)作、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、智能化生產(chǎn)”的轉(zhuǎn)型發(fā)展目標，以規(guī)劃、標準、投資、建設(shè)、管理、運維“六統(tǒng)一”和“大集中”為原則，加快構(gòu)建智能生產(chǎn)、智慧管理、智慧運營體系，加快提升企業(yè)管理體系和管理能力現(xiàn)代化水平。
國家能源集團副總經(jīng)理馮樹臣舉例說，國家能源集團打造了“一體化集中管控、智能化高效協(xié)同、可視化高度融合”的協(xié)同調(diào)度指揮智能化平臺，對接信息系統(tǒng) 56 個、接入數(shù)據(jù)項 6883 個，運營模式由“計劃調(diào)度”向“實時調(diào)度”轉(zhuǎn)變、管理手段由“線上化”向“智能化”邁進、協(xié)同平衡由“經(jīng)驗判斷”向“模型驅(qū)動”提升。
上汽集團建設(shè)的“能效管理平臺”，已覆蓋上汽所屬 120 余家企業(yè)，對能源系統(tǒng)生產(chǎn)、輸配等環(huán)節(jié)實施集中監(jiān)控，五年來上汽的單位能耗降低近 20%。
江蘇交控依托貫穿全系統(tǒng)、打通全業(yè)務(wù)的“交控云”一站式門戶平臺，滲透組織末端，覆蓋全體員工，打破數(shù)據(jù)孤島和業(yè)務(wù)壁壘。全系統(tǒng) 200種應(yīng)用、上億條數(shù)據(jù)在“交控云”平臺融合匯聚，實現(xiàn)了不同業(yè)務(wù)鏈條的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，用數(shù)據(jù)奔跑代替人力溝通，各業(yè)務(wù)協(xié)同管理效率提升 20%以上。
堅持問題導(dǎo)向，賦能業(yè)務(wù)需求
數(shù)字化、智能化建設(shè)是一項龐大的工程，耗時耗財。因此，相關(guān)企業(yè)在主張系統(tǒng)推進的同時，往往著眼“小切口”，按照問題導(dǎo)向，優(yōu)先將數(shù)字化信息化應(yīng)用在重復(fù)多、頻率高、需求迫切的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，切實解決生產(chǎn)、運營、服務(wù)方面存在的痛點、難點、堵點問題。
國家電網(wǎng)在物資管理方面，建成了現(xiàn)代智慧供應(yīng)鏈，實現(xiàn)物資業(yè)務(wù)全流程在線辦理，推動智能采購電子化、數(shù)字物流網(wǎng)絡(luò)化、全景質(zhì)控可視化，每年投標成本降低70%，累計降低庫存儲備約80億元。
針對交通擁堵問題，江蘇交控自主研發(fā)“調(diào)度云”協(xié)同指揮平臺，匯聚高清視頻、氣象、GPS 等感知設(shè)備，實現(xiàn)對未來 15 分鐘到 2 小時路網(wǎng)擁堵情況的精準預(yù)測和智能分級預(yù)警。同時，全省 992 輛清障救援車輛一鍵智能管理，從事故發(fā)生到車輛到達平均響應(yīng)時間縮短4.52 分鐘。
水泥工業(yè)屬于傳統(tǒng)流程型行業(yè)。相較于離散型工業(yè)，其信息化管理難度更大，而且行業(yè)本身也沒有系統(tǒng)化、全流程的信息化管理的先例。因此，海螺集團在實施信息化管理的頂層設(shè)計時，特別針對水泥工業(yè)生產(chǎn)過程的流程性、運行維護的保障性和運營管理的關(guān)聯(lián)性三大特點，以企業(yè)生產(chǎn)運營需求為導(dǎo)向進行設(shè)計研發(fā)，成功在全球首次建成了水泥全流程智能制造工廠，基本實現(xiàn)了信息化、智能化生產(chǎn)運營。目前，該方案已在集團下屬 38 家工廠推廣應(yīng)用，年產(chǎn)生經(jīng)濟效益逾 10 億元，減排二氧化碳約 750 多萬噸。
國家能源集團重組以來，針對企業(yè)體量大、企業(yè)多、賬目繁等問題，在集團所屬 73 家二級單位、1393 家實施單位，統(tǒng)一部署新 ERP 系統(tǒng)，功能涵蓋人力、財務(wù)、物資、燃料及銷售、設(shè)備和項目管理六大業(yè)務(wù)模塊。實現(xiàn)了每月最后一日 24 時系統(tǒng)自動關(guān)賬，次月 3 日即出具基于賬務(wù)的全級次財務(wù)合并報表，大大提高了財務(wù)報告的數(shù)據(jù)質(zhì)量和編制效率。
汽車生產(chǎn)曾經(jīng)是勞動密集型產(chǎn)業(yè)。上汽集團在武漢地區(qū)的一家汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工廠，通過實施“黑燈車間”技術(shù)升級，減少了現(xiàn)場作業(yè)人員。2020 年疫情高峰期間，在到崗人員不足 2 成的情況下，有效保障了生產(chǎn)運行的平穩(wěn)高效，現(xiàn)場庫存下降 85%，交付時間減少 80%。
對此，王曉秋總結(jié)說，信息化建設(shè)必須與具體的應(yīng)用場景相結(jié)合，通過解決業(yè)務(wù)和管理中的堵點、難點，最終實現(xiàn)用戶價值和企業(yè)價值的最大化。
喚醒“沉睡”數(shù)據(jù)，構(gòu)建全新生態(tài)
一般來說，國有企業(yè)尤其是中央企業(yè)點多、線長、面廣，在生產(chǎn)運營服務(wù)過程中積累了大量數(shù)據(jù)。但由于種種原因，相關(guān)數(shù)據(jù)多數(shù)時間處于沉睡狀態(tài)，沒有激發(fā)出應(yīng)有的商業(yè)價值。
在推進數(shù)字化智能化升級過程中，不少國有企業(yè)喚醒沉睡數(shù)據(jù)，構(gòu)建了新的商業(yè)模式，創(chuàng)造了更大價值。
比如，國家電網(wǎng)深挖數(shù)據(jù)資源“富礦”，依托電力大數(shù)據(jù)，開發(fā)了電力看經(jīng)濟、電力看環(huán)保、電力看征信、電力看能效、電力看扶貧、電力看住房等一系列大數(shù)據(jù)產(chǎn)品，為疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、環(huán)保監(jiān)測、政府決策等提供了全方位有力支撐。
辛保安舉例說，“我們深化與生態(tài)環(huán)境部合作，利用電力大數(shù)據(jù)在線監(jiān)測28.4萬戶污染企業(yè)生產(chǎn)行為，預(yù)計降低現(xiàn)場核查45萬人次/年，減少相關(guān)企業(yè)環(huán)保設(shè)備采購成本達18億元左右�！�
再比如，上汽集團正在實施的營銷數(shù)字化，通過對用戶特征數(shù)據(jù)的智能識別分析，可實現(xiàn)傳播的精準定位，以及提供“千人千面”的定制化服務(wù)。2020年，上汽名爵品牌借助精準數(shù)字營銷系統(tǒng)，潛在客戶轉(zhuǎn)化率提高超過 7%。
由此，王曉秋總結(jié)說，通過數(shù)據(jù)交換和價值挖掘，既可為企業(yè)的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)帶來增量機會，更有機會拓展和衍生出新的業(yè)務(wù)增長點，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供全方位賦能。
王誠有著類似的觀點。他表示，隨著信息化、智能化技術(shù)的深入應(yīng)用，不僅使生產(chǎn)力和管理能力邁上新臺階，而且激發(fā)了創(chuàng)新鏈向產(chǎn)業(yè)化遞進，加快了向一流企業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方向靠攏。
比如，海螺集團將企業(yè)規(guī)模采購、融資效率和市場容量等內(nèi)部優(yōu)勢，通過智慧物流等信息化方式對外輸出，截至2020年底，已有 5 萬余輛運輸車納入信息平臺管理，年發(fā)貨額超 1250 億元，交易客戶數(shù)超 5 萬個，并在此基礎(chǔ)上利用數(shù)字金融科技技術(shù)，逐步拓展供應(yīng)鏈金融和汽車后市場業(yè)務(wù)，打造“互聯(lián)網(wǎng)+”運銷新商業(yè)模式。
江蘇交控通過 APP、微信公眾號等渠道將行業(yè)內(nèi)的信息、能力、數(shù)據(jù)開放給社會公眾和企業(yè)，讓交通信息全面觸達億萬用戶，實現(xiàn)了“一鍵可視”“一鍵救援”“一鍵導(dǎo)航”“一鍵支付”功能，創(chuàng)造了便捷、高效、體貼的“一鍵”服務(wù)模式，有力構(gòu)建起大交通動態(tài)靜態(tài)數(shù)據(jù)于一體的智慧出行平臺。
隨著國有企業(yè)進一步推進數(shù)字化智能化升級工作，企業(yè)的管理水平已有明顯提升。但與世界一流企業(yè)對標，在數(shù)據(jù)要素應(yīng)用、信息資源共享、管理信息化能力等方面還存在不小差距。
翁杰明提出，中央企業(yè)和地方國有重點企業(yè)要緊盯世界一流的奮斗目標，圍繞管理數(shù)字化智能化升級，強化頂層設(shè)計，強化統(tǒng)籌推進，強化支撐保障，確保各項工作有效落實。要抓好重點任務(wù)攻堅、管理標桿創(chuàng)建和交流學(xué)習(xí)宣傳等工作，持續(xù)推動對標世界一流管理提升行動走深走實，取得更大成效。（撰稿：國資報告劉青山）
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